Накручиваемый фильтр ;
141 mm ;
93,5 mm ;
3/4 - 16 UNF ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: V 6 ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
1150 mm ;
10 mm ;
Зубчатый ;
С открытой боковой поверхностью ;
ArticleState: Нормальный

6 ;
10 kOhm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Poly-V Tit ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

6 ;
�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X Die Zündkerzen-Innovation, die aktuelle ErstausrüsterTechnologie vereint.- breite Abdeckung - kombinierte Luft-/Gleitfunkentechnik für mehr Funkenwege erhöht die Zündsicherheit- gute Gemischzugänglichkeit fördert die optimale Verbrennung und damit die Leistung - variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit- der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoffausstoss und erhöht den Katalysatorschutz 6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung

6 ;
�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X PLATIN Die beste Ultra X. Für kompromisslos LeistungsorientierteAutofahrer. Mit Platin Mittelelektrode für extreme Abbrand-festigkeit und hohe Laufleistung. - breite Abdeckung auch für anspruchsvolle Anwendung. Für Alle die den EXTRA Funken wollen.- konstante Luft-/Gleitfunkentechnik: 8 Funkenwege für höchste Zündsicherheit. - Hörnerelektroden für gute Gemischzugänglichkeit und Flammausbreitung fördern die optimale Verbrennung und damit die Leistung.- Duplex-Isolator - die Kombination aus glattem Isolator- körper und 2,5facher Kriechstrombarriere am Isolatorkopf schützen vor Funkenüberschlägen- variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit. - der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoff- ausstoss und erhöht den Katalysatorschutz.6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung.

Код двигателя: V 6 ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
20,8 ;
3 mm ;
1 pólos ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0242235663

Код двигателя: V 6 ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
20,8 ;
3 mm ;
1 pólos ;
ArticleState: Изделие снятое с производства ;
Техническая информация: Lieferung nur solange Vorrat

6 ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Poly-V Tit ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Nickel gro ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RN9YC ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 6 kOhm ;
15 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

6 ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RN8WYPB3 ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: в подготовке

6 ;
Расстояние между электродами: 1 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Nickel 125 ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Расстояние между электродами: 0,65 mm ;
SAE/M4 ;
M 14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
Коробка ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: не поставляется ;
Общая информация: serienmäßig ohne Innenraumfilter.

Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
2,7 mm ;
14 mm ;
20,8 ;
28 Nm ;
1 pólos ;
19 mm ;
1,25 mm ;
3 mm ;
барабана: U-SERIE-MS-4 ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
JASO 1-A ;
� дизайна: 339 Typ V1 ;
� дизайна: Volvo 97340 ;
� дизайна: Volvo 97341 ;
� дизайна: H55.6335xx ;
� дизайна: TE-ML 09 ;
� дизайна: Allison C-4 ;
� дизайна: Mercon, Mercon V ;
� дизайна: Dexron ;
� дизайна: Dexron II ;
� дизайна: Dexron IID ;
� дизайна: Dexron IIE ;
� дизайна: Dexron IIIG ;
� дизайна: Dexron IIIH ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

� модифицированная: 5,7 ;
0W-40 ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SN, SM, SL ;
�ификацию: MB-Approval 229.3 ;
�ификацию: MB-Approval 229.5 ;
�ификацию: VW 502 00 / 505 00 ;
�ификацию: BMW Longlife-01 ;
�ификацию: Porsche A40 ;
�ификацию: AVTOVAZ (Lada Cars) ;
�ификацию: Chrysler MS-10725 ;
�ификацию: Chrysler MS-10850 ;
�ификацию: Tata MPFI SF ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: VW 503 01 ;
� дизайна: GM LL-A-25 ;
� дизайна: GM LL-B-25 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-Z2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-N2 ;
� дизайна: Saab ;
� дизайна: AAE Group B6 ;
� дизайна: Nissan GTR ;
� дизайна: Bentley: rec. for SF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W-40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
�ификацию: MB-Approval 229.3 ;
�ификацию: VW 502 00 / 505 00 ;
�ификацию: PSA B71 2296 ;
�ификацию: Renault RN0710 ;
�ификацию: Renault RN0700 ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: GM LL-B-25 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

�ификацию: MB Approval 236.7 ;
�ификацию: 339 TypL2, 339 TypV1 ;
�ификацию: 339 Typ Z1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A ;
�ификацию: ZF TE-ML 04D ;
�ификацию: H55.633539 (G607) ;
� дизайна: Volvo 97340 ;
� дизайна: Caterpillar CAT TO-2 ;
� дизайна: Allison C-4 ;
� дизайна: ESR-M2C163-A ;
� дизайна: Type A suffix A ;
� дизайна: Dexron II ;
� дизайна: Dexron IID ;
� дизайна: Renk Doromat ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

96 mm ;
62 mm ;
72 mm ;
тий: 97 mm ;
3/4-16 UNF ;
96,5 mm ;
крытия возвратного клапана: 1,2 bar ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

244 mm ;
180 mm ;
57 mm ;
ArticleState: Нормальный

ятора: 0,6 ;
Код двигателя: V6 ;
Год выпуска с: 10.1979 ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
126 mm ;
0,061 kg ;
1 электрод массы ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/V99-75-0011

ятора: 0,6 ;
Год выпуска с: 10.1979 ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
25 mm ;
85 mm ;
0,06 kg ;
1 электрод массы ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/V99-75-0004

6 ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Beru UX79

96 mm ;
72 mm ;
3/4"-16UNF-2B ;
20 Nm ;
93,2 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
62 mm ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
� до: OCS 2 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Mahle OC 23

6 ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Beru Z20